7月15日，《浙江日報》頭版頭條刊發(fā)了題為《精進(jìn)研發(fā)能力，鍛造抗擊市場波動的“好身板” ，玉環(huán)創(chuàng)新型企業(yè)邁向高端化》文章，用大篇幅報道了雙環(huán)傳動在研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域的生動詳實(shí)的案例。
文章節(jié)選
       “這是用于海上風(fēng)電的增速箱齒輪，直徑0.8米，重達(dá)740公斤，由直徑200米的風(fēng)輪葉片驅(qū)動傳動，一年帶動發(fā)電的收入極值可達(dá)4600萬元。”7月14日，記者剛走進(jìn)浙江雙環(huán)傳動機(jī)械股份有限公司的產(chǎn)品陳列室，就被一個約半人高的“巨無霸”齒輪吸引住了。
       在“巨無霸”旁邊的一個圓形深色托盤里，有幾顆粉末狀的白點(diǎn)。借助放大鏡，記者才看清原來這些“粉末”竟是擁有9個可愛微小齒尖的齒輪。“目前行業(yè)里的微型齒輪一般直徑1至3毫米，而眼前這款微齒的直徑只有0.88毫米，是國內(nèi)首款達(dá)到1毫米以內(nèi)的微齒。”雙環(huán)傳動技術(shù)中心總工程師李秉紀(jì)指著其中一個圓柱形的微齒介紹，它的生產(chǎn)工藝及注塑模具均由企業(yè)下屬子公司自主設(shè)計(jì)，投產(chǎn)后將廣泛應(yīng)用于民生領(lǐng)域。
       地處臺州玉環(huán)的雙環(huán)傳動，在產(chǎn)業(yè)變局中以創(chuàng)新為魂，以全球視野整合技術(shù)資源，通過關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，攻克了高精度制造、高精度裝配等技術(shù)難題，新品不斷涌現(xiàn)。最近3年的研發(fā)支出占營業(yè)收入比例連續(xù)保持在3%以上。憑借高精密齒輪批量化制造的“先行一步”，雙環(huán)傳動的產(chǎn)品已應(yīng)用到機(jī)器人關(guān)節(jié)、新能源汽車等“新藍(lán)海”市場。下屬子公司“環(huán)動科技”的機(jī)器人RV減速機(jī)研制及應(yīng)用示范課題獲國家高新技術(shù)研究發(fā)展立項(xiàng)，打破了國外對RV減速機(jī)的絕對壟斷，目前已成長為國內(nèi)細(xì)分行業(yè)龍頭。
       據(jù)了解，雙環(huán)傳動目前擁有有效專利共228項(xiàng)，其中發(fā)明專利23項(xiàng)。不斷精進(jìn)的創(chuàng)新研發(fā)能力鍛造出抗擊市場波動的“好身板”，在疫情影響下，雙環(huán)傳動仍保持高速增長，2021年度營收比上年增長47.13%，凈利潤比上年增長536.98%，2022年一季度營收同比增長40.92%，凈利潤同比增長124.05%。
       ………
       作為國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)，雙環(huán)傳動堅(jiān)持短期靠運(yùn)營、中期靠設(shè)備、長期靠研發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略，以研發(fā)創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)長期發(fā)展。從摩托車齒輪到乘用車齒輪，從商用車齒輪到軌道交通、風(fēng)電齒輪，從工業(yè)機(jī)器人RV減速機(jī)到新能源汽車齒輪等，再到如今的民生齒輪領(lǐng)域，不斷開拓發(fā)展。研發(fā)創(chuàng)新已經(jīng)成為雙環(huán)傳動成長發(fā)展的驅(qū)動力。
       民生齒輪領(lǐng)域作為新的戰(zhàn)略布局，雙環(huán)傳動將積極開展對小齒輪及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)小總成的研發(fā)制造，努力拓展服務(wù)機(jī)器人、智能家居、智能辦公、智能醫(yī)療等下游市場，著力將該領(lǐng)域建設(shè)成集團(tuán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長點(diǎn)和里程碑。
       雙環(huán)傳動創(chuàng)業(yè)至今42載，始終致力于為全球機(jī)械傳動系統(tǒng)提供卓越的解決方案，以小博大，以精創(chuàng)優(yōu)，以小齒輪轉(zhuǎn)動大世界，為成為全球精密傳動領(lǐng)導(dǎo)者奮勇前行。